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□■□　　　　 CLAIRメールマガジン vol.72（2013年8月30日）
■□　　　　　～自治体の国際化に役立つ情報をお届けします～
□               　　　 ＜自転車政策特集号＞
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　　ニューヨークでも始まったコミュニティサイクルプログラム。
　その「citi bike」の最新情報とともに、フォーラム2013年6月号で特集した
　世界各地の自転車政策を併せてお送りします。
 
 ∽∽ 海外事務所レポート ∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽

　◆ [ アメリカ ] ニューヨーカーの新たな足「citi bike」登場！！

　◆ [ アメリカ ] 「citi bike」スタートから２カ月

 ∽∽ 自治体国際化フォーラム６月号 ∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽

　◆ [日本・金沢] 金沢市公共レンタサイクル「まちのり」から見えてくること　

　◆ [日本・仙台] 世界初次世代コミュニティサイクル「DATE BIKE」

　◆ [ イギリス ] ロンドンのコミュニティサイクルシステム

　◆ [ ド イ ツ ] 国家レベルでの自転車施策への取り組み

　◆ [ オランダ ] 自転車利用の現状

　◆ [ フランス ] パリ市の貸自転車サービス「ヴェリブ（Velib'）」

　◆ [オーストラリア] イベントと都市計画からみた自転車政策

　◆ [　韓　国　] 自転車利用活性化の取り組み

　◇ [　概　論　] コミュニティサイクルを活かした街づくり
　
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【海外事務所レポート】

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　◆ [ アメリカ ] ニューヨーカーの新たな足「citi bike」登場！！

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　パリの「velib'」、ロンドンの「Barclays Cycle Hire」に続き、今年５月
　末にニューヨークでも自転車シェアプログラムの「citi bike」が登場。
　
　詳しくは、こちらのレポートをご覧ください。
　https://www.clair.or.jp/j/forum/c_mailmagazine/201308_5/1.pdf

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　◆ [ アメリカ ] 好調？「citi bike」スタートから２カ月

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　スタートから２カ月たった citi bike 。その状況と、運用方法についてお
　伝えします。

　https://www.clair.or.jp/j/forum/c_mailmagazine/201308_5/2.pdf

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【自治体国際化フォーラム６月号】

　２００７年にパリで始まった「ヴェリブ（Velib'）」が注目を集め、現
　在では環境負荷低減、健康増進といったフレーズのもと、各国各都市でコ
　ミュニティサイクルを初めとした多くの自転車政策が実施されています。
　問題解決から都市振興にまで活用され始めた自転車政策の先進例をどうぞ。
　　
　◆ [日本・金沢] 金沢市公共レンタサイクル「まちのり」から見えてくること
　
　    https://www.clair.or.jp/j/forum/c_mailmagazine/201308_5/kan.pdf

　◆ [日本・仙台] 世界初次世代コミュニティサイクル「DATE BIKE」
　
　    https://www.clair.or.jp/j/forum/c_mailmagazine/201308_5/sen.pdf

　◆ [ イギリス ] ロンドンのコミュニティサイクルシステム
　
　    https://www.clair.or.jp/j/forum/c_mailmagazine/201308_5/uk.pdf

　◆ [ ド イ ツ ] 国家レベルでの自転車施策への取り組み
　
　　　https://www.clair.or.jp/j/forum/c_mailmagazine/201308_5/deu.pdf

　◆ [ オランダ ] 自転車利用の現状
　
　　　https://www.clair.or.jp/j/forum/c_mailmagazine/201308_5/nld.pdf

　◆ [ フランス ] パリ市の貸自転車サービス「ヴェリブ（Velib'）」
　
　　　https://www.clair.or.jp/j/forum/c_mailmagazine/201308_5/fra.pdf

　◆ [オーストラリア] イベントと都市計画からみた自転車政策
　
　　　https://www.clair.or.jp/j/forum/c_mailmagazine/201308_5/aus.pdf

　◆ [　韓　国　] 自転車利用活性化の取り組み
　
　　　https://www.clair.or.jp/j/forum/c_mailmagazine/201308_5/kor.pdf

　◆ [　概　論　] コミュニティサイクルを活かした街づくり

　　　https://www.clair.or.jp/j/forum/c_mailmagazine/201308_5/3.pdf


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【編集後記】
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　レンタルサイクルとコミュニティサイクルの大きな違いは、その利用法。借
　りたところに返さないといけないのがレンタルサイクル、どこでも借りれて
　返せるのがコミュニティサイクル。コミュニティサイクルは整備や運営に多
　大なコストがかかるため導入は簡単ではありません。でも、これだけ世界の
　主要都市がやっているというのは、コミュニティサイクルはすでに交通イン
　フラのひとつということなんですね。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(A.T)
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【編集・発行】財団法人自治体国際化協会（企画調査課）
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